Wie kann nachhaltige Mobilität mit weniger Emissionen und mehr Lebensqualität in den Städten gestaltet werden? Darum drehen sich am 4. und 5. Februar 2020 die VDV-Elektrobuskonferenz und die Fachmesse „ElekBu“ im Estrel Hotel Berlin. Angesichts internationaler Verpflichtungen zum Klimaschutz und nationaler Grenzwertdebatten bleibt die Aufmerksamkeit für emissionsfreien ÖPNV hoch. „Wir wollen die Chance nutzen, als Lösungsanbieter in den Mittelpunkt der Transformation zu rücken, und uns gemeinsam über Erfahrungen mit betrieblicher und technischer Umsetzung austauschen“, bekräftigt Martin Schmitz, Geschäftsführer Technik beim VDV. Im Fokus sind neueste Entwicklungen, erfolgreich eingeführte Prozesse sowie die Weiterbildung von Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern.

Sechs Themenblöcke stehen auf dem Programm. Am ersten Tag geht es um gesellschaftliche und politische Rahmenbedingungen. Dass die sich laufend ändern, stellt Verkehrsunternehmen vor zeitliche und gestalterische Herausforderungen bei der Transformation. So greift die EU mittlerweile direkt ein, indem sie mit der „Clean Vehicles Directive“ Beschaffungsquoten für saubere und emissionsfreie Fahrzeuge vorgibt. Die Bundesregierung verstärkt die Transformation im Verkehrssektor und ihre Politik zum Klimaschutz – durch Änderungen im Steuerrecht, Förderprogramme und schärfere Vorgaben bei den CO₂-Emissionen. In technischer Hinsicht geht es am ersten Tag um die Gestaltung von Depots für E-Busse sowie den Aufbau des Lademanagements und der Energieversorgung. Darüber berichten Praktiker aus Unternehmen im In- und Ausland.

Der zweite Tag steht im Zeichen der Batterie-Entwicklung, der Fahrzeugangebote sowie weiterer Anforderungen, wenn die E-Mobilität ins Verkehrsunternehmen Einzug hält und Mitarbeiter geschult werden müssen. Grundsätzlich sind neue Ansätze notwendig, um auf elektrische Energie in Form von Batterie- oder Wasserstoffantrieben umzustellen. Tank- und Ladekonzepte, Depotgestaltung, Abstellungen und IT-Lösungen zur Disposition sind zu integrieren und Reichweite sowie Tank- und Ladekapazitäten zu berücksichtigen – genug Gesprächsstoff also.