Verband & Branche

Tag der Schiene 2025: Nicole Knapp im Interview: „Sanieren, digitalisieren, erweitern – So machen wir die Bahn zukunftsfähig“

Marode Infrastruktur, fehlendes Personal: Die Bahn steckt in der Krise. Im Interview benennt die neue VDV-Geschäftsführerin Nicole Knapp schonungslos die größten Baustellen und erklärt, wie mit Sanierung, Digitalisierung und Ausbau die Verkehrswende doch noch gelingen kann. Lesen Sie hier die Analyse einer Top-Expertin.

„Jeder Prozentpunkt mehr verlagert Güter zurück auf die Straße“

Die Trassenpreise steigen rasant und gefährden die Verkehrswende. VDV-Geschäftsführerin Nicole Knapp erläutert die dramatischen Folgen für den Güter- und Personenverkehr und fordert eine grundlegende Reform des Systems. Erfahren Sie, warum schnelles Handeln jetzt entscheidend für Wirtschaft und Klima ist.

Wie KI zu einem Mitarbeitenden wird

Künstliche Intelligenz ist mehr als ein Werkzeug – sie kann zu einem echten Mitarbeitenden werden. Doch wie gelingt die Zusammenarbeit, ohne dass wichtige Unternehmensdaten gefährdet sind oder die Ergebnisse in einem Einheitsbrei enden? Die Arbeitspsychologin und KI-Expertin Susanne Renate Schneider erklärt im Gespräch, wie Unternehmen durch den gezielten Einsatz von KI dem Fachkräftemangel begegnen können und welche Rolle Offenheit und die richtige Fragetechnik („Prompten“) dabei spielen. Erfahren Sie, wo die Grenzen von KI liegen und wie Sie die Technologie optimal für sich nutzen.

Europas mühsamer Weg zum nachhaltigen Verkehr

Die neue EU-Kommission in Brüssel hat ihre Arbeit aufgenommen und stellt die Weichen für einen nachhaltigeren und wettbewerbsfähigeren Verkehr. Doch was bedeuten die Pläne für weniger Bürokratie und mehr Schienenverkehr konkret für die Verkehrsunternehmen? Erfahren Sie in diesem Artikel, welche Gesetzesänderungen bei Fahrerlaubnis, Kapazitätsmanagement und im Güterverkehr anstehen und wie der VDV die Interessen der Branche aktiv einbringt, um eine Verlagerung auf die Straße zu verhindern.

Happy Birthday, RMV: 30 Jahre Erfolgsgeschichte

„Busse sind faszinierend“

Der nordirische Hersteller Wrightbus ist in den kontinental-europäischen Busmarkt eingestiegen. Ein Gespräch mit CEO Jean-Marc Gales.

Mobilitätswende ausgebremst?

„Mobilitätswende ausgebremst?“ Unter diesem provokanten Titel haben DB Regio und der VDV ein gemeinsames Dialogformat gestartet.

VDV-Akademie startet Mobilitätsnetzwerk Bildung

Mit dem Mobilitätsnetzwerk Bildung ("MoNet Bildung") bietet die VDV-Akademie eine Plattform, über die Mitarbeitende der Verkehrsbranche Kontakte knüpfen und informell lernen können.

Digital ans D-Ticket

Das Deutschland-Ticket kommt auf Android-­Smartphones nun auch in die digitale Geldbörse „Wallet“ von Google.

Nach VDV-Jahrestagung: Rheinbahn spendet 10.000 Euro

Die Rheinbahn hatte als Gastgeberin der VDV-Jahrestagung auf Abschiedsgeschenke verzichtet. Stattdessen spendete das Unternehmen 10.000 Euro an drei soziale Einrichtungen in Düsseldorf.

Überholvorgang abgebrochen?

Weil Fördermittel für die Beschaffung von E-Bussen rigoros zusammengestrichen werden, müssen die Unternehmen teilweise wieder Dieselbusse beschaffen.

Mit zufriedenem Lächeln von der Testfahrt in die Ausbildung

Der Mangel beim Fahrpersonal wächst, und der Busführerschein ist teuer: Die Branche sucht deshalb nach Möglichkeiten, die Ausbildung für den Platz hinter dem Steuer effizienter zu machen.

Rollende Pipelines ebnen den Weg zur Klimaneutralität

Die Deutsche Bahn sieht großes Potenzial im Schienengüterverkehr für den Transport von CO2. Laut einer Marktanalyse könnten bis 2035 ca. 50 Züge täglich CO2 transportieren und so zur Klimaneutralität beitragen.

Das Versprechen an Fahrgäste und Personal: Sicher unterwegs mit Bus und Bahn

Sicherheit für Fahrgäste und MItarbeitende: Das ist ein wesentliches Versprechen von Bus und Bahn. Wie die Fußball-EM unter Beweis gestellt hat, ist das Thema eine Gemeinschaftsaufgabe.

Oliver Wolff: „Schwarzfahren muss eine Straftat bleiben“

Wer Busse und Bahnen vorsätzlich ohne Fahrausweis nutzt, macht sich strafbar. Das sollte so bleiben, fordert der VDV – auch mit Blick auf die Sicherheit der Mitarbeitenden im ÖPNV.

Social Recruiting: Sieben Klicks bis zur fertigen Bewerbung

Die Reichweite von Stellenanzeigen erhöhen, Interessierte gezielter ansprechen, unkompliziert in Kontakt kommen: Immer mehr Verkehrsunternehmen suchen über soziale Netzwerke nach Mitarbeitenden.

Grenzenloser Nahverkehr im Takt

Fernzüge rollen seit Langem international durch Europa. Nachholbedarf hat aber der Nahverkehr hinüber in die Grenzregionen benachbarter Staaten. Das ändert sich buchstäblich Zug um Zug.

Jahrestagung im Zeichen des Fachaustauschs

„Menschen im Fokus – Fachkräfte, Fahrgäste, Vielfalt“: Unter diesem Leitgedanken fand in Düsseldorf die VDV-Jahrestagung statt. Die Personalarbeit steht vor einem Kulturwandel – oder ist schon mittendrin.

Resilientes Netz für die Güterverkehrswende

Auch kleinere Baumaßnahmen können die Qualität des gesamten Schienennetzes und des Bahnbetriebs spürbar verbessern. Die Studie „i2045“ richtet den Fokus auf die Infrastruktur in Berlin-Brandenburg.

Auf dem nächsten Level

Deutschlandpremiere: Im Rhein-Main-Gebiet fahren erstmals Level-4-Shuttles im ÖPNV. Das Projekt "Kira" testet autonome On-Demand-Verkehre und soll den ÖPNV attraktiver und sicherer machen. Erfahren Sie mehr über die Technologie, Herausforderungen und Chancen des autonomen Fahrens.

Finden binden entwickeln: Alles eine Frage des Zyklus

Während die Verkehrsunternehmen mit neuen Strategien Arbeitskräfte von außen gewinnen, können interne HR-Prozesse oft noch optimiert werden – etwa durch eine Stärkung der Personalabteilungen.

Mehr Power für die Personalarbeit

In den Verkehrsberufen hat sich der Fachkräftemangel weiter verschärft. Doch die Unternehmen halten dagegen – sie stellen bundesweit verstärkt ein und erproben neue Wege beim Recruiting.

Lieblinge im Mittelpunkt

Ein freundliches Lächeln, ein flotter Spruch, tatkräftige Hilfe: Auch 2024 werden wieder Sympathieträgerinnen und -träger am Lenkrad beim Wettbewerb „LieblingsbusfahrerIn“ gesucht.

Schneller Bus als Auto-Alternative

Tempo im Taktfahrplan, Komfort und Internet an Bord, Zug und Bus verknüpft: In vielen Regionen sind Express- und Schnellbusse neue Produkte der Verkehrsbetriebe für die Mobilitätswende.

Großes Kino für das ÖPNV-Marketing

Das Cineplex Münster ist im November 2024 das Setting für den VDV-Marketingkongress. Es geht um künstliche Intelligenz und ihre Anwendungsmöglichkeiten im Onlinemarketing.

Aufbruch in die Zeitenwende

Der nordirische Hersteller Wrightbus ist in den kontinental-europäischen Busmarkt eingestiegen. Ein Gespräch mit CEO Jean-Marc Gales.

D-Ticket: Geburtstag mit Licht und Schatten

Ein Jahr D-Ticket: Das ÖPNV-Abo hat geholfen, die pandemiebedingten Fahrgastverluste nahezu wettzumachen, aber die wirtschaftliche Situation der Verkehrsunternehmen dramatisch verschärft.

Nachhaltige Mobilität beflügelt die Wirtschaft

Investitionen in die nachhaltige Mobilitätswirtschaft haben einen deutlichen Effekt auf Einkommen und Beschäftigung. Dieser Bereich trägt spürbar positiv zur Wertschöpfung bei.

Mobilität regional denken

Viele Menschen zieht es aus den Städten ins Umland. Dieser Trend muss Kommunen und Landkreise auf neue Ideen bringen: Maßgeblich geht es um nachhaltige Mobilität.

Dickes Bündel an Ideen für mehr Gleisanschlüsse

Mit der aktualisierten Gleisanschluss-Charta liefert ein breites Bündnis aus Verbänden, Vereinigungen und Initiativen fast 100 konkrete Vorschläge für mehr Schienengüterverkehr.

VDV-Jahrestagung 2024: Mensch in den Mittelpunkt

Die VDV-Jahrestagung trifft das Stauland Nummer eins: Vom 10. bis 12. Juni 2024 gastiert die Verkehrsbranche in Düsseldorf. Das Motto: „Menschen im Fokus – Fachkräfte, Fahr­gäste, Vielfalt“.

Klimaneutralität: Gutes tun und darüber berichten

Neue EU-Vorgaben zur Klimaneutralität bringen für die Verkehrsbranche neue Herausforderungen und Berichtspflichten mit sich. Der VDV bietet Unterstützung.

Konfliktpotenzial Mobilitätsdienste

Die Verkehrsbranche sieht skeptisch, dass Verkehrsdienste ihre Daten vollständig öffentlich machen und Branchenfremden die Möglichkeit geben sollen, in den Vertrieb einzusteigen.

Clean Vehicles Directive: Bus-Förderung am Ende

Die Clean Vehicles Directive fördert saubere Busse im ÖPNV. Doch die Bundesförderung wurde gekürzt. Was bedeutet das für die Zukunft der E-Busse?

Verkehrspolitik in Europa

Am 9. Juni sind Europawahlen. Die Verkehrspolitik wird Klima- und Verbraucherschutz vorantreiben. Aufmerksamer Beobachter und konstruktiver Mitgestalter ist das Brüsseler VDV-Büro.

Grenzen überwinden dank Interoperabilität

Interoperabilität im Bahnverkehr: EU-Standards überwinden nationale Hürden für mehr Effizienz & Schnelligkeit.

Schmerzhafte Einschnitte im Schienengüterverkehr

Der Schienengüterverkehr steht vor massiven Einschnitten. Im Bundeshaushalt 2024 sollen die ohnehin schon knappen Mittel deutlich gekürzt werden.

Triebfahrzeugführerschein: Digitalisierung lässt auf sich warten

Trotz erster Fortschritte sieht der VDV bei der neuen Verordnung zum Triebfahrzeugführerschein noch nicht alle novellierten Regelungen auf der Höhe der Zeit.

VDV setzt sich für Mobilitätsbudgets ein

Wahlfreiheit bei der Mobilität statt Dienstwagen: Gemeinsam mit weiteren Partnern setzt sich der VDV dafür ein, Mobilitätsbudgets zu schaffen.

Resilient und kompetent durch den Arbeitsalltag

Die VDV-Akademie erarbeitet mit Partnerinnen und Partnern derzeit Angebote, wie sich Unternehmen organisatorisch fit für den Wandel machen und den Herausforderungen begegnen können.

E-Busse: Der Bund fordert, fördert aber nicht

Der Bund wird die E-Bus-Förderung für 2024 drastisch reduzieren. Das hat der Haushaltssauschuss in seiner Bereinigungssitzung entschieden.

Alle Zukunftsthemen unter einem Dach

Am Abend des 5. März heißt es „Vorhang auf“ für die „mobility move“. Unter dieser neuen Dachmarke bündeln die Veranstalter gleich eine ganze Reihe von Zukunftsthemen.

D-Ticket: Stärkerer politischer Rückenwind wird benötigt

Bei Fahrgästen, Kommunen und Landkreisen, Arbeitgebern und Verkehrsunternehmen herrscht wegen der künftigen Finanzierung des D-Tickets nach wie vor Verunsicherung.